老舊樓加裝哪種電梯比較合適,有媒體說公交電梯是一種比較好的可操作模式。全國許多城市都在推進老舊樓房加裝電梯工作,但遇到不少困難。主要不是技術問題,而是資金的籌措。如果平均負擔,低層住戶有意見,不愿出錢,有關人員多次上門都談不攏,只有暫停安裝工作。
免費安裝,不要任何預收費用,像乘坐公交車一樣刷卡使用……據媒體報道,日前北京大興區首個老樓加裝電梯工程完成施工并投入使用。這也是北京市首個采取計次刷卡模式運營的“公交電梯”。
隨著人口老齡化的不斷加劇,在老舊小區加裝電梯已經成為許多老年人的現實需求。目前,全國許多城市都在推進老舊樓房加裝電梯工作,但遇到不少困難。主要不是技術問題,而是資金的籌措。如果平均負擔,低層住戶有意見,不愿出錢,有關人員多次上門都談不攏,只有暫停安裝工作。
該老舊樓房加裝電梯,享受增設電梯補貼政策,實施主體可享受電梯安裝最高補貼24萬元,管道改造最高補貼40萬元。居民不用繳納建設和維護費用,根據個人實際,刷卡使用,單人單次0.2元。這樣,首先解決了資金來源問題,資金到位,“一河灘水都開了”。住戶使用電梯也顯得很公平,多坐多付費,少坐少付費,不坐不付費。如此,把為民、惠民、便民的政策和好事就落到了實處。
老舊樓加裝“公交電梯”無疑具有推廣意義。據悉,這個舊樓裝“公交電梯”是大興區老舊樓加裝電梯試點,工程完成后,有關方面將會充分用好這一“樣板”,總結得失,完善方案,把解決試點中的個性問題和攻克面上共性問題結合起來,從而提供可推廣與借鑒的經驗。
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