老舊樓加裝哪種電梯比較合適，有媒體說公交電梯是一種比較好的可操作模式。全國許多城市都在推進老舊樓房加裝電梯工作，但遇到不少困難。主要不是技術問題，而是資金的籌措。如果平均負擔，低層住戶有意見，不愿出錢，有關人員多次上門都談不攏，只有暫停安裝工作。


免費安裝，不要任何預收費用，像乘坐公交車一樣刷卡使用……據媒體報道，日前北京大興區首個老樓加裝電梯工程完成施工并投入使用。這也是北京市首個采取計次刷卡模式運營的“公交電梯”。

隨著人口老齡化的不斷加劇，在老舊小區加裝電梯已經成為許多老年人的現實需求。目前，全國許多城市都在推進老舊樓房加裝電梯工作，但遇到不少困難。主要不是技術問題，而是資金的籌措。如果平均負擔，低層住戶有意見，不愿出錢，有關人員多次上門都談不攏，只有暫停安裝工作。

該老舊樓房加裝電梯，享受增設電梯補貼政策，實施主體可享受電梯安裝最高補貼24萬元，管道改造最高補貼40萬元。居民不用繳納建設和維護費用，根據個人實際，刷卡使用，單人單次0.2元。這樣，首先解決了資金來源問題，資金到位，“一河灘水都開了”。住戶使用電梯也顯得很公平，多坐多付費，少坐少付費，不坐不付費。如此，把為民、惠民、便民的政策和好事就落到了實處。

老舊樓加裝“公交電梯”無疑具有推廣意義。據悉，這個舊樓裝“公交電梯”是大興區老舊樓加裝電梯試點，工程完成后，有關方面將會充分用好這一“樣板”，總結得失，完善方案，把解決試點中的個性問題和攻克面上共性問題結合起來，從而提供可推廣與借鑒的經驗。

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